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      東莞市新川鈑金有限公司　主營五金加工包括無模生產，主要設備為鐳射，NCT，數控 折彎成形等，車載飾品鈑金廠，依據客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

      分享鈑金加工中早的激光技術

　　激光打孔技術是鈑金加工中應用早的激光技術。鈑金加工車間一般使用脈沖激光，激光打孔在能量密度高，時間短，可以處理1μm，特別適用于處理具有一定角度和材料薄洞，也適用于處理高強度硬度或軟材料脆性零件上的深小孔和微小孔。

     激光可實現燃氣輪機的燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實現三維方向，數量可達數千。可以打孔材料包括不銹鋼、激光打孔技術不受材料力學性能、自動化是容易。

     根據激光打孔技術的發展，激光切割機實現自動化操作，在上面的鈑金行業應用改變了傳統的金屬板技術的處理方法，實現無人駕駛，大大提高生產效率，實現全自動操作，推動經濟的金屬板的發展，在射孔效果方面促進類，處理效果顯著。

     汽車鈑金工是干嘛的？簡單的說，就是如果你車子撞壞了，要校正回去的時候，就得找汽車鈑金工。（以下簡稱鈑金工）

下面簡單解釋一下汽車維修的工種。汽車維修工種主要為三類:1.機修工，液晶車載飾品鈑金，2.鈑金工，3.油漆工。（電工就不單獨說了）

機修，就是修發動機、底盤（也叫懸掛）；油漆工，就是補原子灰、噴漆的。

剩下的就是鈑金工的活了。

我們時常會看到一些撞得稀爛的車，像被一腳踩扁的可樂罐一樣。

那還怎么修的回去？

這時候就得看鈑金工的能耐了。

鈑金工就是能把“踩扁的可樂罐”弄回原樣的人。

偶爾也有例外，比如撞成兩截、壓成披薩、擠成三明治等達到報廢條件的車（圖片可自行百度事故車），車載飾品鈑金定做，那就沒修的必要了。

不是修不回去，是結合實際，車載飾品鈑金生產廠家，劃不來修，就換。

鈑金工主要修的一個東西，就是車架。